Japan’s April 2026 Power Bank Rules: Two Banks, No In-Flight Charging
What Japan’s April 24 changes mean for your packing list and your phone battery.
MLIT: new power bank rules effective April 24, 2026 (Japanese)Về cẩm nang du lịch
SkyStamp · Cẩm nang du lịch
Kiểm tra pin dự phòng khi đi máy bay
Kiểm tra dung lượng trước khi xếp hành lý, rồi xem quy định chuyến bay. Pin nhỏ vẫn có thể bị giới hạn số lượng, cách dùng và nơi cất.
Ngày kiểm tra thủ công:
Nhập năng lượng pin và số lượng nguyên để kiểm tra quy định.
Chỉ hành lý xách tay. Đây là kiểm tra dung lượng và số lượng, không phải chấp thuận cuối cùng. Kiểm tra nhãn, hành trình và quy định hãng.
Quy định do hãng công bố
Giả định mọi pin nhập có cùng năng lượng. Nếu khác, kiểm tra từng pin và đếm tổng số. Pin dự phòng lớn khác có thể dùng chung hạn mức: xác nhận tổ hợp với hãng. Không bao gồm ngoại lệ y tế.
Miễn phí, không cần tài khoản. Tính toán chỉ diễn ra trong trình duyệt.
Dung lượng sạc dự phòng phổ biến
Ước tính ở 3,7 V. Dùng Wh in trên sạc dự phòng để kiểm tra chính xác.
| Dung lượng (mAh) | Wh (3.7 V) | Hướng dẫn chung |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | ≤ 100 Wh |
| 10.000 mAh | 37 Wh | ≤ 100 Wh |
| 20.000 mAh | 74 Wh | ≤ 100 Wh |
| 25.000 mAh | 92,5 Wh | ≤ 100 Wh |
| 26.800 mAh | 99,16 Wh | Kiểm tra trước khi đóng hành lý |
| 27.000 mAh | 99,9 Wh | Kiểm tra trước khi đóng hành lý |
| 30.000 mAh | 111 Wh | Kiểm tra trước khi đóng hành lý |
| 40.000 mAh | 148 Wh | Kiểm tra trước khi đóng hành lý |
| 50.000 mAh | 185 Wh | Vượt các giới hạn này |
Gần giới hạn: kiểm tra Wh in trên nhãn trước chuyến đi. Chỉ hành lý xách tay. Đây là kiểm tra dung lượng và số lượng, không phải chấp thuận cuối cùng. Kiểm tra nhãn, hành trình và quy định hãng.
Quy định do hãng công bố
Chỉ áp dụng các hãng được nêu tên. Hãng con và hãng khác phải được kiểm tra riêng. Phạm vi tuyến bay có hạn; kiểm tra thêm sân bay và cơ quan địa phương.
18
| Hãng trực tiếp khai thác | Giới hạn dung lượng mỗi pin | Số pin dự phòng mỗi người | Chấp thuận trước của hãng | Sạc thiết bị |
|---|---|---|---|---|
| Air France (AF) | ≤ 160 Wh | 2 | Chấp thuận trước của hãng: ≥ 100 Wh | Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác |
| AirAsia Philippines (Z2) | ≤ 100 Wh | 2 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Không được phép |
| All Nippon Airways / ANA (NH) | ≤ 160 Wh | 2 | Hỏi hãng nếu vượt 100 Wh | Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác Nguồn có khác biệt hoặc chưa rõ. Đừng coi đó là cho phép; hỏi cơ quan và hãng. Thông báo tiếng Anh của ANA đề nghị tránh sạc thiết bị, còn MLIT yêu cầu không làm vậy. |
| American Airlines (AA) | ≤ 100 Wh | 2 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Có điều kiện — đọc nguồn của hãng |
| British Airways (BA) | ≤ 100 Wh | 2 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác |
| Delta Air Lines (DL) | ≤ 100 Wh | 2 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Có điều kiện — đọc nguồn của hãng |
| Emirates (EK) | ≤ 100 Wh | 1 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Không được phép |
| Etihad Airways (EY) | ≤ 100 Wh | 1 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Không được phép |
| EVA Air (BR) | ≤ 160 Wh | 2 | Cần khi vượt 100 Wh | Không được phép |
| Japan Airlines / JAL (JL) | ≤ 160 Wh | 2 | Hỏi hãng nếu vượt 100 Wh | Không được phép |
| KLM (KL) | ≤ 160 Wh | 2 | Chấp thuận trước của hãng: ≥ 100 Wh | Không được phép |
| Lufthansa (LH) | ≤ 160 Wh | 2 | Cần khi vượt 100 Wh | Không được phép |
| Qantas (QF) | ≤ 160 Wh | 2 | Cần khi vượt 100 Wh | Không được phép |
| Qatar Airways (QR) | ≤ 100 Wh | 2 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Có điều kiện — đọc nguồn của hãng |
| Scoot (TR) | ≤ 160 Wh | 2 | Cần khi vượt 100 Wh | Không được phép |
| Singapore Airlines (SQ) | ≤ 160 Wh | 2 | Cần khi vượt 100 Wh | Không được phép |
| Southwest Airlines (WN) | ≤ 100 Wh | 1 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Có điều kiện — đọc nguồn của hãng |
| Turkish Airlines (TK) | ≤ 100 Wh | 2 | Không cần trong khoảng dung lượng này | Không được phép |
🇫🇷 Air France (AF)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Chấp thuận trước của hãng: ≥ 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
- Sạc lại pin dự phòng
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇵🇭 AirAsia Philippines (Z2)≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇯🇵 All Nippon Airways / ANA (NH)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Hỏi hãng nếu vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
Nguồn có khác biệt hoặc chưa rõ. Đừng coi đó là cho phép; hỏi cơ quan và hãng. Thông báo tiếng Anh của ANA đề nghị tránh sạc thiết bị, còn MLIT yêu cầu không làm vậy.
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
All Nippon Airways (ANA) [en] · All Nippon Airways (ANA) [en] · MLIT [ja]
🇺🇸 American Airlines (AA)≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Có điều kiện — đọc nguồn của hãng
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇬🇧 British Airways (BA)≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇺🇸 Delta Air Lines (DL)≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Có điều kiện — đọc nguồn của hãng
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇦🇪 Emirates (EK)≤ 100 Wh · Tối đa 1 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 1 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
🇦🇪 Etihad Airways (EY)≤ 100 Wh · Tối đa 1 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 1 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Để nơi dễ lấy, ưu tiên túi ghế hoặc dưới ghế
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇹🇼 EVA Air (BR)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Cần khi vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Để nơi dễ lấy, ưu tiên túi ghế hoặc dưới ghế
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
🇯🇵 Japan Airlines / JAL (JL)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Hỏi hãng nếu vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
🇳🇱 KLM (KL)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Chấp thuận trước của hãng: ≥ 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇩🇪 Lufthansa (LH)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Cần khi vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇦🇺 Qantas (QF)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Cần khi vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Để nơi dễ lấy, ưu tiên túi ghế hoặc dưới ghế
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
🇶🇦 Qatar Airways (QR)≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Có điều kiện — đọc nguồn của hãng
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Bảo vệ từng pin khỏi hư hỏng và đoản mạch
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇸🇬 Scoot (TR)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Cần khi vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
🇸🇬 Singapore Airlines (SQ)≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 160 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Cần khi vượt 100 Wh
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Để nơi dễ lấy, ưu tiên túi ghế hoặc dưới ghế
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
🇺🇸 Southwest Airlines (WN)≤ 100 Wh · Tối đa 1 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 1 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Có điều kiện — đọc nguồn của hãng
- Sạc lại pin dự phòng
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
- Cất giữ trên máy bay
- Chưa xác minh — hỏi hãng khai thác
Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
🇹🇷 Turkish Airlines (TK)≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
Phạm vi áp dụng: Chỉ chuyến bay do hãng này trực tiếp khai thác
- Hành lý xách tay
- Chỉ mang vào cabin, không ký gửi
- Giới hạn dung lượng mỗi pin
- ≤ 100 Wh · Tối đa 2 pin mỗi người
- Chấp thuận trước của hãng
- Không cần trong khoảng dung lượng này
- Sạc thiết bị
- Không được phép
- Sạc lại pin dự phòng
- Không được phép
- Cất giữ trên máy bay
- Túi ghế hoặc túi dưới ghế; không để trong ngăn phía trên
Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
Cập nhật quy định sạc dự phòng
Tiếng Anh
Flying from Singapore: The Two-Power-Bank Limit Explained
The Singapore departure rule applies to your bag, even when the operating airline is based elsewhere.
CAAS: new power bank safety restrictionsOfficial policy review
Why a 100 Wh Power Bank Limit Depends on Your Airline
Power-bank-specific rules can be stricter than an airline’s general spare-battery table.
American Airlines: portable chargers sectionHướng dẫn chung
ICAO giới hạn 2 pin dự phòng, cấm sạc lại trên máy bay và khuyến cáo không dùng sạc thiết bị. Việc áp dụng quốc gia và quy định hãng khác nhau. Bảng IATA nghiêm hơn về dung lượng, không phải giấy phép chung toàn cầu. Xem chính sách của hãng khai thác.
ICAO [en] · IATA [en] · FAA PackSafe [en]
Với chuyến bay nội địa Trung Quốc đại lục, CAAC yêu cầu dấu CCC / 3C rõ ràng và loại trừ mẫu hoặc lô bị thu hồi. Phạm vi này không phải mọi chuyến quốc tế đến Trung Quốc.
Trước khi xếp hành lý
Có được mang lên máy bay?
Chỉ hành lý xách tay. Đây là kiểm tra dung lượng và số lượng, không phải chấp thuận cuối cùng. Kiểm tra nhãn, hành trình và quy định hãng. Ước tính ở 3,7 V. Dùng Wh in trên sạc dự phòng để kiểm tra chính xác.
Số pin dự phòng mỗi người
Giả định mọi pin nhập có cùng năng lượng. Nếu khác, kiểm tra từng pin và đếm tổng số. Pin dự phòng lớn khác có thể dùng chung hạn mức: xác nhận tổ hợp với hãng. Không bao gồm ngoại lệ y tế.
Hành trình có chuyến bay nội địa Trung Quốc đại lục không?
Với chuyến bay nội địa Trung Quốc đại lục, CAAC yêu cầu dấu CCC / 3C rõ ràng và loại trừ mẫu hoặc lô bị thu hồi. Phạm vi này không phải mọi chuyến quốc tế đến Trung Quốc.
Sạc thiết bị
Chỉ áp dụng các hãng được nêu tên. Hãng con và hãng khác phải được kiểm tra riêng. Phạm vi tuyến bay có hạn; kiểm tra thêm sân bay và cơ quan địa phương.
Năng lượng ghi trên nhãn (Wh)
Giữ nhãn dung lượng đọc được. Nếu mất hoặc mờ, hỏi hãng trước khi đi; máy tính không chứng nhận pin không nhãn.
Điện áp danh định của pin (V)
Dùng điện áp danh định của pin, không phải đầu ra USB của bộ sạc nhanh. Nếu chưa biết, hỏi nhà sản xuất.
Chuyến bay nối chuyến
Mỗi hãng và cơ quan nơi khởi hành có thể đặt điều kiện. Pin được chấp nhận ở chuyến này có thể bị từ chối ở chuyến sau.
Hành lý ký gửi tại cửa lên máy bay
Nếu hành lý xách tay bị chuyển xuống khoang hàng tại cửa lên máy bay, lấy pin dự phòng ra, bảo vệ và giữ trong cabin.
Pin hỏng hoặc bị thu hồi
Không mang pin hỏng, phồng hoặc bị thu hồi. Kiểm tra thông báo của nhà sản xuất theo mẫu và lô sản phẩm.
Nguồn chính thức
- ICAO — Tiêu chuẩn quốc tế và giải thích
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- IATA — Hướng dẫn ngành và điểm khác biệt về dung lượng
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- FAA PackSafe — Hành lý xách tay, nhãn và ký gửi tại cửa lên máy bay
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- CAAS — Khởi hành từ Singapore
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- MLIT — Yêu cầu hàng không Nhật Bản
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Nhật · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- CAAC — Chuyến bay nội địa Trung Quốc đại lục
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Trung (Giản thể) · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- Singapore Airlines — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- Emirates — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- Japan Airlines (JAL) — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- Japan Airlines (JAL) — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- All Nippon Airways (ANA) — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- All Nippon Airways (ANA) — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- AirAsia Philippines (Z2) — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- AirAsia — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Có hiệu lực từ:
- Lufthansa — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Qantas — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Qatar Airways — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- British Airways — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- KLM — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Air France — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Delta Air Lines — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- American Airlines — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Southwest Airlines — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Scoot — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Scoot — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Trung (Phồn thể) · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Turkish Airlines — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- Etihad Airways — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực
- EVA Air — Quy định do hãng công bố
Ngôn ngữ nguồn: Tiếng Anh · Ngày kiểm tra thủ công: · Không nêu ngày có hiệu lực