SkyStamp · Panduan perjalanan
Semak power bank sebelum terbang
Semak kapasiti sebelum mengemas, kemudian peraturan penerbangan anda. Power bank kecil juga boleh mempunyai had bilangan, penggunaan dan penyimpanan.
Tarikh semakan manual:
Tenaga bateri
Masukkan tenaga bateri dan bilangan bulat untuk menyemak peraturan.
Alat ini memberi panduan, bukan kelulusan syarikat penerbangan atau pensijilan keselamatan. Ikut arahan pengendali dan kru.
Semakan mengandaikan tenaga semua unit sama. Jika berbeza, semak satu persatu dan kira jumlahnya. Bateri simpanan besar lain mungkin berkongsi had: sahkan gabungan dengan syarikat. Pengecualian perubatan tidak diliputi.
Percuma, tanpa akaun. Pengiraan kekal dalam pelayar anda.
Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Hanya pengendali yang dinamakan diliputi. Anak syarikat dan syarikat lain perlu disemak berasingan. Liputan laluan terhad; semak juga lapangan terbang dan pihak berkuasa tempatan.
Singapore Airlines (SQ)≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
Terpakai kepada: Penerbangan yang dikendalikan syarikat ini sahaja
- Bagasi kabin
- Dalam kabin sahaja, bukan bagasi daftar masuk
- Had kapasiti setiap unit
- ≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
- Kelulusan awal syarikat penerbangan
- Diperlukan melebihi 100 Wh
- Mengecas peranti
- Tidak dibenarkan
- Mengecas semula power bank
- Tidak dibenarkan
- Penyimpanan dalam pesawat
- Simpan supaya mudah dicapai, sebaiknya di poket atau bawah tempat duduk
Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
Emirates (EK)≤ 100 Wh · Sehingga 1 setiap orang
Terpakai kepada: Penerbangan yang dikendalikan syarikat ini sahaja
- Bagasi kabin
- Dalam kabin sahaja, bukan bagasi daftar masuk
- Had kapasiti setiap unit
- ≤ 100 Wh · Sehingga 1 setiap orang
- Kelulusan awal syarikat penerbangan
- Tidak diperlukan dalam julat kapasiti ini
- Mengecas peranti
- Tidak dibenarkan
- Mengecas semula power bank
- Tidak dibenarkan
- Penyimpanan dalam pesawat
- Poket tempat duduk atau beg di bawah tempat duduk; bukan ruang atas
Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
Japan Airlines / JAL (JL)≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
Terpakai kepada: Penerbangan yang dikendalikan syarikat ini sahaja
- Bagasi kabin
- Dalam kabin sahaja, bukan bagasi daftar masuk
- Had kapasiti setiap unit
- ≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
- Kelulusan awal syarikat penerbangan
- Semak dengan pengendali jika melebihi 100 Wh
- Mengecas peranti
- Tidak dibenarkan
- Mengecas semula power bank
- Tidak dibenarkan
- Penyimpanan dalam pesawat
- Belum disahkan — tanya pengendali
Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
All Nippon Airways / ANA (NH)≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
Terpakai kepada: Penerbangan yang dikendalikan syarikat ini sahaja
- Bagasi kabin
- Dalam kabin sahaja, bukan bagasi daftar masuk
- Had kapasiti setiap unit
- ≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
- Kelulusan awal syarikat penerbangan
- Semak dengan pengendali jika melebihi 100 Wh
- Mengecas peranti
- Sumber berbeza atau kurang jelas. Jangan anggap dibenarkan; rujuk pihak berkuasa dan pengendali. Notis Inggeris ANA meminta agar tidak mengecas peranti; MLIT menyatakan jangan berbuat demikian.
- Mengecas semula power bank
- Tidak dibenarkan
- Penyimpanan dalam pesawat
- Belum disahkan — tanya pengendali
Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
All Nippon Airways (ANA) [en] · All Nippon Airways (ANA) [en] · MLIT [ja]
AirAsia Philippines (Z2)≤ 100 Wh · Sehingga 2 setiap orang
Terpakai kepada: Penerbangan yang dikendalikan syarikat ini sahaja
- Bagasi kabin
- Dalam kabin sahaja, bukan bagasi daftar masuk
- Had kapasiti setiap unit
- ≤ 100 Wh · Sehingga 2 setiap orang
- Kelulusan awal syarikat penerbangan
- Tidak diperlukan dalam julat kapasiti ini
- Mengecas peranti
- Tidak dibenarkan
- Mengecas semula power bank
- Tidak dibenarkan
- Penyimpanan dalam pesawat
- Poket tempat duduk atau beg di bawah tempat duduk; bukan ruang atas
Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan
Lufthansa (LH)≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
Terpakai kepada: Penerbangan yang dikendalikan syarikat ini sahaja
- Bagasi kabin
- Dalam kabin sahaja, bukan bagasi daftar masuk
- Had kapasiti setiap unit
- ≤ 160 Wh · Sehingga 2 setiap orang
- Kelulusan awal syarikat penerbangan
- Diperlukan melebihi 100 Wh
- Mengecas peranti
- Tidak dibenarkan
- Mengecas semula power bank
- Tidak dibenarkan
- Penyimpanan dalam pesawat
- Poket tempat duduk atau beg di bawah tempat duduk; bukan ruang atas
Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan
Panduan umum
ICAO mengehadkan kepada 2 power bank, melarang pengecasan semula dalam pesawat dan tidak mengesyorkan penggunaannya untuk mengecas peranti. Pelaksanaan negara dan peraturan syarikat berbeza. Jadual IATA menetapkan kapasiti lebih ketat, bukan kebenaran sejagat. Semak polisi pengendali.
ICAO [en] · IATA [en] · FAA PackSafe [en]
Bagi penerbangan domestik tanah besar China, CAAC memerlukan tanda CCC / 3C jelas dan melarang model atau kelompok yang ditarik balik. Ini tidak meliputi semua penerbangan antarabangsa ke China.
Sebelum mengemas
Tenaga pada label (Wh)
Pastikan label kapasiti boleh dibaca. Jika tiada atau kabur, hubungi syarikat sebelum perjalanan; kalkulator tidak mengesahkan produk tanpa label.
Voltan nominal bateri (V)
Gunakan voltan nominal bateri, bukan keluaran USB pengecas pantas. Jika tidak tahu, tanya pengilang.
Penerbangan sambungan
Setiap pengendali dan pihak berkuasa berlepas boleh menetapkan syarat. Produk yang diterima pada satu penerbangan mungkin ditolak pada penerbangan seterusnya.
Bagasi diserahkan di pintu berlepas
Jika beg kabin dihantar ke ruang kargo di pintu berlepas, keluarkan power bank dan simpan terlindung dalam kabin.
Bateri rosak atau ditarik balik
Jangan bawa bateri rosak, kembung atau ditarik balik. Semak maklumat panggilan balik pengilang bagi model dan kelompok anda.
Sumber rasmi
- ICAO — Piawaian antarabangsa dan penjelasan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- IATA — Panduan industri dan perbezaan kapasiti
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan
- FAA PackSafe — Bagasi kabin, label dan daftar masuk di pintu berlepas
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan
- CAAS — Berlepas dari Singapura
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- MLIT — Keperluan penerbangan Jepun
Bahasa sumber: Jepun · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- CAAC — Penerbangan domestik tanah besar China
Bahasa sumber: Cina Ringkas · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- Singapore Airlines — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- Emirates — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- Japan Airlines (JAL) — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- Japan Airlines (JAL) — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan
- All Nippon Airways (ANA) — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- All Nippon Airways (ANA) — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- AirAsia Philippines (Z2) — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan
- AirAsia — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Berkuat kuasa mulai:
- Lufthansa — Peraturan yang diterbitkan syarikat penerbangan
Bahasa sumber: Inggeris · Tarikh semakan manual: · Tarikh kuat kuasa tidak dinyatakan