Japan’s April 2026 Power Bank Rules: Two Banks, No In-Flight Charging
What Japan’s April 24 changes mean for your packing list and your phone battery.
MLIT: new power bank rules effective April 24, 2026 (Japanese)SkyStamp · यात्रा मार्गदर्शिका
सामान बाँधने से पहले क्षमता और फिर उड़ान के नियम जाँचें। छोटे पावर बैंक पर भी संख्या, उपयोग और रखने की पाबंदियाँ हो सकती हैं।
मैन्युअल जाँच की तारीख:
केवल केबिन बैग में। यह क्षमता और संख्या की जाँच है, अंतिम अनुमति नहीं। लेबल, मार्ग और एयरलाइन के नियम जाँचें।
जाँच मानती है कि सभी पावर बैंक की ऊर्जा समान है। अलग हों तो प्रत्येक जाँचें और कुल गिनें। अन्य बड़ी अतिरिक्त बैटरियाँ भी वही सीमा साझा कर सकती हैं: एयरलाइन से संयोजन की पुष्टि करें। चिकित्सा अपवाद शामिल नहीं हैं।
मुफ्त, खाते की जरूरत नहीं। गणना आपके ब्राउज़र में रहती है।
3.7 V पर अनुमान। सटीक जाँच के लिए पावर बैंक पर छपा Wh इस्तेमाल करें।
| क्षमता (mAh) | Wh (3.7 V) | सामान्य मार्गदर्शन |
|---|---|---|
| 5,000 mAh | 18.5 Wh | ≤ 100 Wh |
| 10,000 mAh | 37 Wh | ≤ 100 Wh |
| 20,000 mAh | 74 Wh | ≤ 100 Wh |
| 25,000 mAh | 92.5 Wh | ≤ 100 Wh |
| 26,800 mAh | 99.16 Wh | पैक करने से पहले जाँचें |
| 27,000 mAh | 99.9 Wh | पैक करने से पहले जाँचें |
| 30,000 mAh | 111 Wh | पैक करने से पहले जाँचें |
| 40,000 mAh | 148 Wh | पैक करने से पहले जाँचें |
| 50,000 mAh | 185 Wh | इन सीमाओं से बाहर |
सीमा के करीब: यात्रा से पहले छपा Wh जाँचें। केवल केबिन बैग में। यह क्षमता और संख्या की जाँच है, अंतिम अनुमति नहीं। लेबल, मार्ग और एयरलाइन के नियम जाँचें।
केवल सूचीबद्ध संचालक शामिल हैं। अन्य सहायक कंपनियों और एयरलाइनों को अलग जाँचें। मार्ग कवरेज सीमित है; स्थानीय हवाई अड्डों और अधिकारियों के नियम भी देखें।
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| उड़ान संचालित करने वाली एयरलाइन | प्रति पावर बैंक क्षमता सीमा | प्रति यात्री पावर बैंक | एयरलाइन की पूर्व अनुमति | डिवाइस चार्ज करना |
|---|---|---|---|---|
| Air France (AF) | ≤ 160 Wh | 2 | एयरलाइन की पूर्व अनुमति: ≥ 100 Wh | पुष्टि नहीं हुई — संचालक से पूछें |
| AirAsia Philippines (Z2) | ≤ 100 Wh | 2 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | अनुमति नहीं |
| All Nippon Airways / ANA (NH) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर एयरलाइन से पुष्टि करें | पुष्टि नहीं हुई — संचालक से पूछें स्रोत अलग हैं या बात स्पष्ट नहीं है। अनुमति न मानें; प्राधिकरण और संचालक से पूछें। ANA का अंग्रेजी नोटिस डिवाइस चार्ज करने से बचने को कहता है; MLIT ऐसा न करने को कहता है। |
| American Airlines (AA) | ≤ 100 Wh | 2 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | शर्तें लागू — एयरलाइन का स्रोत पढ़ें |
| British Airways (BA) | ≤ 100 Wh | 2 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | पुष्टि नहीं हुई — संचालक से पूछें |
| Delta Air Lines (DL) | ≤ 100 Wh | 2 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | शर्तें लागू — एयरलाइन का स्रोत पढ़ें |
| Emirates (EK) | ≤ 100 Wh | 1 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | अनुमति नहीं |
| Etihad Airways (EY) | ≤ 100 Wh | 1 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | अनुमति नहीं |
| EVA Air (BR) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर आवश्यक | अनुमति नहीं |
| Japan Airlines / JAL (JL) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर एयरलाइन से पुष्टि करें | अनुमति नहीं |
| KLM (KL) | ≤ 160 Wh | 2 | एयरलाइन की पूर्व अनुमति: ≥ 100 Wh | अनुमति नहीं |
| Lufthansa (LH) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर आवश्यक | अनुमति नहीं |
| Qantas (QF) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर आवश्यक | अनुमति नहीं |
| Qatar Airways (QR) | ≤ 100 Wh | 2 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | शर्तें लागू — एयरलाइन का स्रोत पढ़ें |
| Scoot (TR) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर आवश्यक | अनुमति नहीं |
| Singapore Airlines (SQ) | ≤ 160 Wh | 2 | 100 Wh से अधिक पर आवश्यक | अनुमति नहीं |
| Southwest Airlines (WN) | ≤ 100 Wh | 1 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | शर्तें लागू — एयरलाइन का स्रोत पढ़ें |
| Turkish Airlines (TK) | ≤ 100 Wh | 2 | इस क्षमता सीमा में आवश्यक नहीं | अनुमति नहीं |
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
स्रोत अलग हैं या बात स्पष्ट नहीं है। अनुमति न मानें; प्राधिकरण और संचालक से पूछें। ANA का अंग्रेजी नोटिस डिवाइस चार्ज करने से बचने को कहता है; MLIT ऐसा न करने को कहता है।
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख:
All Nippon Airways (ANA) [en] · All Nippon Airways (ANA) [en] · MLIT [ja]
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख:
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख:
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दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
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दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
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दायरा: केवल इस एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानें
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मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
अंग्रेज़ी
What Japan’s April 24 changes mean for your packing list and your phone battery.
MLIT: new power bank rules effective April 24, 2026 (Japanese)The Singapore departure rule applies to your bag, even when the operating airline is based elsewhere.
CAAS: new power bank safety restrictionsOfficial policy review
Power-bank-specific rules can be stricter than an airline’s general spare-battery table.
American Airlines: portable chargers sectionICAO अधिकतम 2 पावर बैंक रखता है, विमान में उन्हें चार्ज करना मना करता है और उनसे डिवाइस चार्ज न करने की सलाह देता है। राष्ट्रीय अमल और एयरलाइन नियम अलग हैं। IATA तालिका की क्षमता सीमा अधिक सख्त है; यह दुनिया भर की एक जैसी अनुमति नहीं है। संचालक की नीति देखें।
ICAO [en] · IATA [en] · FAA PackSafe [en]
मुख्यभूमि चीन की घरेलू उड़ानों के लिए CAAC स्पष्ट CCC / 3C चिह्न माँगता है और वापस मँगाए मॉडल या बैच प्रतिबंधित हैं। यह चीन जाने वाली हर अंतरराष्ट्रीय उड़ान का दायरा नहीं है।
केवल केबिन बैग में। यह क्षमता और संख्या की जाँच है, अंतिम अनुमति नहीं। लेबल, मार्ग और एयरलाइन के नियम जाँचें। 3.7 V पर अनुमान। सटीक जाँच के लिए पावर बैंक पर छपा Wh इस्तेमाल करें।
जाँच मानती है कि सभी पावर बैंक की ऊर्जा समान है। अलग हों तो प्रत्येक जाँचें और कुल गिनें। अन्य बड़ी अतिरिक्त बैटरियाँ भी वही सीमा साझा कर सकती हैं: एयरलाइन से संयोजन की पुष्टि करें। चिकित्सा अपवाद शामिल नहीं हैं।
मुख्यभूमि चीन की घरेलू उड़ानों के लिए CAAC स्पष्ट CCC / 3C चिह्न माँगता है और वापस मँगाए मॉडल या बैच प्रतिबंधित हैं। यह चीन जाने वाली हर अंतरराष्ट्रीय उड़ान का दायरा नहीं है।
केवल सूचीबद्ध संचालक शामिल हैं। अन्य सहायक कंपनियों और एयरलाइनों को अलग जाँचें। मार्ग कवरेज सीमित है; स्थानीय हवाई अड्डों और अधिकारियों के नियम भी देखें।
क्षमता लेबल पढ़ने योग्य रखें। गायब या अस्पष्ट हो तो यात्रा से पहले एयरलाइन से पूछें; कैलकुलेटर बिना लेबल का उत्पाद प्रमाणित नहीं करता।
बैटरी का नाममात्र वोल्टेज लें, तेज चार्जर का USB आउटपुट नहीं। पता न हो तो अनुमान के बजाय निर्माता से पूछें।
हर संचालक और प्रस्थान प्राधिकरण अपनी शर्तें रख सकता है। एक उड़ान पर स्वीकार पावर बैंक अगली पर अस्वीकार हो सकता है।
गेट पर केबिन बैग कार्गो में भेजा जाए तो पावर बैंक निकालकर सुरक्षित रूप से केबिन में रखें।
खराब, फूला या वापस मँगाया पावर बैंक न ले जाएँ। निर्माता से अपने मॉडल और बैच का रिकॉल देखें।
स्रोत की भाषा: अंग्रेज़ी · मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख:
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स्रोत की भाषा: पारंपरिक चीनी · मैन्युअल जाँच की तारीख: · लागू होने की तारीख नहीं दी गई
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